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节油大王的节油经

2020-02-24 来源:

节油大王的“节油经”

一辆“黄海”牌公交车,从1999年新车接手至今,石家庄市公交一公司55路公交线路司机李云霞整整开了8年。8年时间,李云霞总计比计划指标节油约1.6万升。去年,驾驶这辆运营了8年的老“黄海”,李云霞仍比年计划指标节油1940升。近日,凭着这一节油数字,李云霞当选全国城市公交十大节油王。

摸清车的脾性,像爱护自己的孩子一样爱护车

“每个人有每个人的脾性,车也一样。”石家庄市公交公司给每辆公交车定的油耗指标是每百公里30升油。1999年,接手那辆新“黄海”公交车时,李云霞在公交公司也是一位开了5年车的“老”司机了,但是,她硬是花了近3个月的时间,把一本200多页的车辆使用说明啃了个透。按照李云霞的理论,只有摸清车的脾性,让车辆始终保持最佳运行状态,才能最省油。

作为司机,李云霞原本不会修车。每次收班后,看到别人修车,她却总是要停下来细心地学习。简单能问明白的问题,她就当场向人请教。一时弄不明白的,她就回去找书本研究。如今,油路、滤清器、轮胎等许多方面出现一般问题,她自己都能修理。

每次出车前,李云霞都要把车辆的油、水、电、胎压、刹车、发动机等仔细检查一遍;行车时,注意观察水温、油压、油量等仪表变化情况;收车后,对许多关键部件还要再做一次检查。只要发现任何问题,马上解决,绝不拖延。

通过学习和平时揣摸,李云霞把自己车的脾性摸得一清二楚。有一次,车辆滑行时发出的声音有些沉闷,凭直觉一检查,结果是左后内轮胎胎压低。而汽车轮胎胎压低,行车时要想保持正常速度,油门踩得就得比平时大些,使油耗增加。

开车也是技术活儿,细心总结出“节油经”

据介绍,8年时间,李云霞一直驾驶的这辆“黄海”公交车除了一次正常大修外,没进过一次修理厂,至今仍保持着良好的车况。

许多人都认为开车只是个熟练活儿,但李云霞却认为,要想把车开好,还得需要过硬的技术。在驾驶节油上

,李云霞通过细心摸索和经验积累,总结出了一套行之有效的“节油经”,那就是“起步稳、挂挡准、早预见、勤换挡、减怠速”。

55路公交线路运行区间是从白佛客运站至石家庄火车站,往返行程共22.5公里,途经中山路、东大街、裕华路、站前街、平安大街等多个交通流量大的繁华路段,停经41个站点。每天每辆车要往返跑6趟,李云霞最关键的节油秘诀就是平稳起步停车。起步时,尽可能多挂低速挡,缓慢加速;要停下来时,低速滑行控制车速。

不少司机认为开车时低速高挡可以省油,但李云霞通过研究总结发现,这样开车反而会消耗更多燃油。因为任何一款车都有自己的经济时速,按这一速度行驶车辆才最省油,低于或高于这个速度油耗都会增加。李云霞开车还发现了空挡高速滑行、低挡小油门行驶等节油误区。

目前,石家庄市公交系统总共有20辆“黄海”牌公交车,百公里运营油耗平均为29.7升。而李云霞的车运营了8年,百公里油耗平均只有26.4升。

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